>Постепенно могут засорить топливные фильтры, может нарушиться работа газораспределительного механизма, а в систему попасть воздух http://dmalmotors.ru/remont-avtoelektriki.html > Немаловажной для двигателя является правильная работа топливной системы http://dmalmotors.ru/ > > >С противоположной стороны вставляется поршневой палец http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html > Его надо немного утопить и ввести головку шатуна вовнутрь поршня, совмещая отверстия поршня и шатуна http://dmalmotors.ru/remont-avtoelektriki.html > >Обязательно проверить зазор зубчатых колёс http://dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html > В идеальном виде зазор должен составлять от 0,15 до 0,35 мм http://dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html > Если его нет, придётся открутить насос и подложить под него ещё одну прокладку http://dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html > >Наиболее эффективный метод предотвращения неисправностей двигателя своевременная профилактика http://dmalmotors.ru/remont-avtoelektriki.html > Тех http://dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html > обслуживание и ремонтные работы должны производиться в четком соответствии с графиком, составленном по рекомендациям производителя завода КАМАЗ http://dmalmotors.ru/component/content/article/8-aktsii/23-fiksirovannaya-tsena-na-zamenu-masla-2.html?Itemid=101 > >Самостоятельный ремонт насоса КАМАЗ возможен тогда, когда общий ресурс узла ещё не выработан http://dmalmotors.ru/remont-avtoelektriki.html > Ремонт позволяет заменить износившиеся детали, сэкономив на стоимости насоса http://dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html > >